Англійська

Українська

ЛКП «Львівелектротранс» інформує, що за результатами проведеного конкурсу з відбору суб’єкта аудиторської діяльності для проведення обов’язкового аудиту фінансової звітності за 2025 рік обрано аудиторську компанію ТОВ «КРОУ ЕРФОЛЬГ УКРАЇНА». ТОВ «КРОУ ЕРФОЛЬГ УКРАЇНА» надаватиме послуги з обов’язкового аудиту фінансової звітності ЛКП «Львівелектротранс», складеної відповідно до Міжнародних стандартів фінансової звітності (МСФЗ), станом на 31 грудня 2025 року та за 2025 рік. Суб’єкт аудиторської діяльності відповідає встановленим кваліфікаційним критеріям конкурсу та подав найнижчу фінансову пропозицію. З метою забезпечення відкритості та прозорості діяльності підприємства на сайті оприлюднено скановану копію договору на надання аудиторських послуг. Переглянути та завантажити сканкопію договору можна за наступним посиланням:&nbsp;<a target="_blank" href="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1766753169089-45.pdf" download="Договір КРОУ">Договір КРОУ</a>​

ТОВ «КРОУ ЕРФОЛЬГ УКРАЇНА» – аудитор фінансової звітності підприємства за 2025 рік

Сьогодні відбулася прем’єра нової яскравої та запальної, святкової пісні «Різдвяні дзвони». Червоний трамвай Vevey, подарований Швейцарією, перетворився на знімальний майданчик для співачки та волонтерки Ірини Федишин. Режисер кліпу виступив Володимир Шурубура.<div class="se-component se-video-container __se__float-none" style="width: 100%"><figure style="width: 100%; height: 56.25%; padding-bottom: 56.25%;"><iframe frameborder="0" allowfullscreen="" src="https://www.youtube.com/embed/QwtDHtaG1wM" data-proportion="true" data-percentage="100%,56.25%" data-size="100%,56.25%" data-align="none" data-file-name="QwtDHtaG1wM" data-file-size="0" data-origin="100%,56.25%" style="width: 100%; height: 100%;"></iframe></figure></div>Трамвай, як і в житті, став простором, що об’єднав абсолютно незнайомих людей — величезну команду з понад 70 акторів, музикантів, танцюристів.<div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1766569006104-65.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1766569006104-65.jpg" data-file-size="0" origin-size="5388,3592" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>Цікавинка: у зйомках взяла участь і наша водійка трамвая Наталія Скочиліс, вона імпровізовано стала частиною великої акторської команди.<div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1766568974930-60.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1766568974930-60.jpg" data-file-size="0" origin-size="6000,4000" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>Ірина Федишин відома усім з різдвяним хітом «Україна колядує». Зараз Ірина знаходиться у різдвяному турі Америкою з метою допомоги ЗСУ, тим самим підтримуючи та популяризуючи українські традиції святкування Різдва. Після американського туру співачка заколядує ще у Празі, Варшаві та Відні. А вже 9 січня, Ірина повернеться до рідного Львова, де відбудуться відразу два концерти.<div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1766568853806-45.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1766568853806-45.jpg" data-file-size="0" origin-size="6000,4000" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div><div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1766568875486-80.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1766568875486-80.jpg" data-file-size="0" origin-size="5809,3873" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div><div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1766568895033-28.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1766568895033-28.jpg" data-file-size="0" origin-size="5883,3922" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div><div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1766569037670-38.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1766569037670-38.jpg" data-file-size="0" origin-size="5691,3794" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>Нагадаємо, червоний трамвай Vevey, який став знімальним майданчиком, є частиною великої історії міжнародної допомоги. Львів активно оновлює свій трамвайний парк у рамках ініціативи «Бернські та базельландські трамваї для Львова», що фінансується Швейцарією.Завдяки цьому співробітництву місто отримало:·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 11 трамваїв моделі Vevey (саме такий червоний вагон став зіркою кліпу!) від швейцарської компанії Bernmobil (Берн).·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 19 модернізованих трамваїв моделі Schindler Be 4/8 (з Базель-Ланду) та 7 вагонів-донорів. Ці вагони, які мають низькопідлогові секції, роблять поїздки комфортними для всіх.​Світлини зі знімального майданчика від талановитого Володимира Караїма.​ <div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1766568915998-89.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1766568915998-89.jpg" data-file-size="0" origin-size="5902,3935" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>

У львівському трамваї залунали «Різдвяні дзвони»

Львів продовжує оновлювати свій трамвайний парк завдяки підтримці швейцарських партнерів. Днями до міста прибули ще два трамваї, подаровані кантоном Базель-Ланд. Ці вагони моделі Schindler вже стали улюбленцями львів'ян. Вони значно підвищують комфорт та доступність перевезень завдяки наявності низькопідлогової секції.«Наші пасажири вже протестували ці трамваї на 9-му маршруті. І полюбили їх не менше за червоні «томати» (трамваї з Берна – ред.). Ці вагони довгі, місткі та зручні. Ми періодично отримуємо позитивні відгуки як на гарячу лінію, так у наших соціальних мережах від вдячних пасажирів. І навіть знаємо, що трамваї отримали своє заслужене псевдо – «двоповерхові». До слова - зручна посадка для маломобільних пасажирів у цьому трамваї здійснюється через треті двері, а не через другі. Просимо бути уважними, та допомагати цією інформацією безпосередньо під час посадки тим, кому це дійсно важливо» - зазначають на підприємстві.<div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1764850784530-83.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1764850784530-83.jpg" data-file-size="0" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>Загалом, Львів отримав уже 19 трисекційних (довгих) та 7 двосекційних (коротких) вагонів моделі Schindler.Нагадаємо, проєкт реалізується за вагомої підтримки Державного секретаріату Швейцарії з економічних питань (SECO). Загальна ініціатива передбачає безоплатну передачу 23 трамваїв Schindler Be 4/8 та 10 вагонів-донорів для запасних частин. Перший Schindler Be 4/8 розпочав <a target="_blank" href="https://www.let.org.ua/news/show/schindler-be-4-8-vykhodyt-na-marshrut-%E2%84%969">розпочав роботу на маршруті №9 у серпні 2025 року.</a> Сьогодні на цьому маршруті курсує вже шість таких трамваїв, сімнадцять водіїв плюс два маневрових освоїли цей транспорт. <div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1764850805400-97.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1764850805400-97.jpg" data-file-size="0" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>Schindler Be 4/8 - 26-метрові вагони, мають 58 сидячих і 147 стоячих місць. Для маломобільних пасажирів зручна посадка здійснюється через треті двері.<div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1764850825222-5.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1764850825222-5.jpg" data-file-size="0" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>Раніше місто також отримало 11 вагонів моделі Vevey від швейцарського міста Берн, які успішно працюють на маршрутах №1 та №6.<a target="_blank" href="https://www.let.org.ua/news/show/u-lvovi-na-marshrut-vyikhaly-pershi-dva-tramvai-vevey">Перші Vevey вийшли на лінію на початку березня цього року.</a>Співпраця зі Швейцарією дозволяє Львову якісно оновлювати рухомий склад електротранспорту, роблячи його більш сучасним, містким та доступним для всіх пасажирів.<div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1764850843009-62.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1764850843009-62.jpg" data-file-size="0" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>​ Світлини -&nbsp;Володимир Караїм, спеціально для ЛКП "Львівелектротранс"

До Львова: прибули чергові трамваї зі Швейцарії

У відповідності до:-&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Закону України "Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні" № 996 – XIV&nbsp;від 16.07.1999р.;-&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Закону України "Про аудит фінансової звітності та аудиторську діяльність" № 2258 – VIIІ від 21.12.2017р.;-&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Порядку проведення конкурсу із відбору суб'єктів аудиторської діяльності для надання послуг з обов'язкового аудиту фінансової звітності Львівського комунального підприємства "Львівелектротранс", затвердженого наказом в.о. директора від 05.11.2019р. №311;ЛКП "Львівелектротранс" (надалі – "Підприємство") оголошує конкурс з відбору суб'єктів аудиторської діяльності для надання послуг з обов’язкового аудиту фінансової звітності Підприємства, складеної відповідно до Міжнародних стандартів фінансової звітності (МСФЗ) станом на 31.12.2025р. та за 2025 рік. Реквізити Підприємства: (найменування, поштова адреса, телефон, адреса електронної пошти):Львівське комунальне підприємство "Львівелектротранс"Місце знаходження: 79013, м. Львів, вулиця Сахарова,2Телефон.: +38&nbsp;032&nbsp;238 68 50Адреси електронної пошти: <a href="mailto:ivanyshyn.i@ukr.net">ivanyshyn.i@ukr.net</a>, копія<a href="mailto:oburak.let@gmail.com">oburak.let@gmail.com</a>, <a href="mailto:nadiya.fedushko@gmail.com">nadiya.fedushko@gmail.com</a>, <a href="mailto:o.starlkplet@gmail.com">o.starlkplet@gmail.com</a>, <a href="mailto:n.pustovoychenko@ukr.net">n.pustovoychenko@ukr.net</a><a href="mailto:n.pustovoychenko@ukr.net"> </a>Кінцевий термін (дата та час) подання конкурсних пропозицій з підтверджуючими документами: до 05 грудня 2025 року, 11 год. 00 хв.Дата, час і місце розкриття конкурсних пропозицій:05 грудня 2025 року, 11год. 05 хв, м. Львів, вул.Сахарова,2 Відомості про предмет та обсяг послуг:Обов’язковий аудит фінансової звітності Підприємства, яке є підприємством суспільного інтересу, складеної відповідно до Міжнародних стандартів фінансової звітності (МСФЗ) станом на 31.12.2025р. та за 2025 рік. Кінцевий термін випуску аудиторського звіту:29.05.2026 року Порядок безкоштовного надання тендерної документації:Конкурсна документація в електронній формі безкоштовно надається Аудиторським комітетом суб'єкту аудиторської діяльності відповідно до надісланого запиту на електронну адресу&nbsp;<a href="mailto:ivanyshyn.i@ukr.net">ivanyshyn.i@ukr.net</a>, з копією на <a href="mailto:oburak.let@gmail.com">oburak.let@gmail.com</a>, <a href="mailto:nadiya.fedushko@gmail.com">nadiya.fedushko@gmail.com</a>, <a href="mailto:o.starlkplet@gmail.com">o.starlkplet@gmail.com</a>,<a href="mailto:n.pustovoychenko@ukr.net">&nbsp;n.pustovoychenko@ukr.net&nbsp;</a>до04 грудня 2025 року11 год. 00 хв. згідно оголошення&nbsp;про проведення конкурсу з відбору суб'єктів аудиторської діяльності для надання послуг з обов’язкового аудиту фінансової звітності ЛКП "Львівелектротранс", опублікованому на сайті Львівської міської ради і ЛКП «Львівелектротранс». Порядок подання конкурсних пропозицій претендентами:Претенденти подають конкурсні пропозиції до закінчення кінцевого терміну та часу подання конкурсних пропозицій у відповідності до умов Конкурсної документації.( до 11:00, 05 грудня 2025р.) на електронну адресу <a href="mailto:ivanyshyn.i@ukr.net">ivanyshyn.i@ukr.net</a>, з копією на на <a href="mailto:oburak.let@gmail.com">oburak.let@gmail.com</a>, <a href="mailto:nadiya.fedushko@gmail.com">nadiya.fedushko@gmail.com</a>, <a href="mailto:o.starlkplet@gmail.com">o.starlkplet@gmail.com</a>, <a href="mailto:n.pustovoychenko@ukr.net">n.pustovoychenko@ukr.net</a>у форматі &nbsp;PDF у&nbsp;ZIP&nbsp;або іншому захищеному (з паролем) безпечному файлі. Пароль надсилається у момент відкриття пропозицій ( з 11:05 до 11:15, 05 грудня 2025р.) або з доступом до відкриття файлів з 11:05.Відомості про місце знаходження Аудиторського комітету, контактні телефони, електронна пошта:Львівське комунальне підприємство "Львівелектротранс"Місце знаходження: 79013, м. Львів, вулиця Сахарова,2Телефон: +38 032 238 68 50Адреса електронної пошти: <a href="mailto:ivanyshyn.i@ukr.net">ivanyshyn.i@ukr.net</a>.Голова аудиторського комітету: Ірина Іванишин

Інформаційне оголошення про проведення конкурсу з відбору суб'єктів аудиторської діяльності  для надання послуг з обов’язкового аудиту фінансової звітності ЛКП "Львівелектротранс"

ЛКП «Львівелектротранс» активно запрошує охочих опанувати професію водія або водійки електротранспорту, зосереджуючись насамперед на комплектуванні групи&nbsp;водіїв тролейбуса. Тим часом нова група майбутніх трамвайників вже успішно приступила до навчальної їзди у місті. Однак, попри зусилля власної «Школи водіїв», підприємство зіткнулося з критичним дефіцитом кваліфікованих кадрів.<div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1763632339640-75.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1763632339640-75.jpg" data-file-size="0" origin-size="6000,4000" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>Гострий дефіцит через воєнні реаліїНа сьогодні найбільшим викликом сьогодення є критичний дефіцит кваліфікованих кадрів. Станом на 31 жовтня 2025 року, загальна кількість водіїв трамваїв і тролейбусів у штаті становить 409 осіб, що на 5% менше, ніж у 2023 році. Зараз підприємству критично не вистачає приблизно 105 водіїв.Цей дефіцит має пряме відношення як до загальносвітової кадрової кризи у сфері громадських перевезень, так і до воєнних реалій: 91 працівник «Львівелектротрансу» зараз виконує свій військовий обов'язок у лавах Збройних Сил.&nbsp;Фінансова стабільність та гідна оплатаНезважаючи на складну ситуацію, фінансовий стан підприємства залишається контрольованим завдяки постійній підтримці міста та реформі в оплаті проїзду, що дозволяє покривати значну частину витрат та забезпечувати стабільну виплату заробітної плати.<ul type="disc"><li>Середня заробітна плата водіїв трамвая/тролейбуса (за вересень 2025 р) становить 40 000 грн (залежно від класу, кількості відпрацьованих годин та графічності).</li><li>Середня ЗП по підприємству (за вересень 2025 р) становить 32 500 грн.</li></ul><div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1763632249249-49.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1763632249249-49.jpg" data-file-size="0" origin-size="6000,4000" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>Подолання стереотипів: Жінка за кермом&nbsp; – це норма«Львівелектротранс» активно працює над залученням жінок до професії водія, оскільки переконаний, що ця робота не має гендерних обмежень.<ul type="disc"><li>На трамвайних маршрутах частка жінок-водіїв становить 58% (126 осіб із 218).</li><li style="font-size: 16px">На тролейбусних маршрутах частка жінок становить 25% (41 особа із 191).</li></ul>Проте, незважаючи на успіх у трамвайній сфері, значного зростання кількості жінок, які бажають працювати водіями, не зафіксовано. Основною перешкодою залишається стереотипне мислення щодо нібито фізичної складності цієї роботи. Це упередження не відповідає дійсності, оскільки сучасний рухомий склад оснащений гідропідсилювачами керма та бортовими комп'ютерами, що мінімізує важку фізичну працю.Завдяки активній роботі «Школи водіїв» за останні два роки вдалось знизити&nbsp;середній вік водійського персоналу&nbsp; із 55 до 50 років.<div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1763632410210-6.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1763632410210-6.jpg" data-file-size="0" origin-size="5826,3884" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div> <div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1763632275506-84.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1763632275506-84.jpg" data-file-size="0" data-origin="100%,auto" origin-size="5902,3935" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>Безкоштовне навчання та гарантіїУже 7 років на підприємстві успішно функціонує власна навчальна база — «Школа водіїв» («Навчально-курсовий комбінат»), атестована МОН та акредитована МВС. Більше&nbsp;<a target="_blank" href="https://www.let.org.ua/school-of-drivers">ТУТ</a>Навчання є безоплатним і триває лише 3 місяці (один – теорія, два – практика). Після успішної здачі іспитів гарантується:<ul type="disc"><li>Офіційне працевлаштування.</li><li>Повний соціальний пакет.</li><li>Стабільна та конкурентна заробітна плата.</li></ul>«Ми закликаємо жіноцтво активно використовувати усі можливості сучасного світу та долати стереотипи щодо традиційно «чоловічих» професій. Вакансія водія електротранспорту – це стабільність, гідна оплата та важливий внесок у життєзабезпечення міста,» — підсумовують на підприємстві.<a target="_blank" href="https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeweCDX4qVcj1ol4rbnh165eRMGy82Hle_bB87B38fVGfoueA/viewform">ЗАПОВНИТИ АНКЕТУ</a> <div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1763632982136-8.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1763632982136-8.jpg" data-file-size="0" data-origin="100%,auto" origin-size="4861,3241" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>​ Автор фото&nbsp; - Володимир Караїм

ЛКП «Львівелектротранс» шукає водіїв та водійок та закликає долати стереотипи на тлі гострого дефіциту кадрів

У Львові розпочали серію тренінгів «Безбар'єрність у тролейбусі: Знати, Вміти, Практикувати». Минулого тижня водії тролейбуса із другої десятки пройшли практичний курс безпосередньо за кермом, відпрацьовуючи навички обслуговування маломобільних пасажирів під наглядом експертів з доступності.Практичний курс організований з метою навчити водіїв ефективно, коректно та безпечно обслуговувати маломобільних пасажирів, максимально використовуючи технічні можливості сучасного тролейбуса. Навчання проводилося на одному з тролейбусів із резервним живленням, який курсував спеціальним тренувальним маршрутом.<div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1763369622155-14.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1763369622155-14.jpg" data-file-size="0" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>Тренінг складається із трьох ключових блоків:1. Знати: Етика та інструктажЦей блок фокусується на теоретичних основах та коректній взаємодії:<ul type="disc"><li>Етика спілкування: перш за усе «Золоте правило» — завжди запитувати, чи потрібна допомога, перш ніж діяти, а також вчитися вживати коректну термінологію (наприклад, «людина на кріслі колісному»).</li><li>Юридичний мінімум: Водіям нагадують про обов'язок щодо забезпечення безперешкодного доступу для маломобільних пасажирів згідно з внутрішніми інструкціями, додатково пояснюється пріоритетність.</li><div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1763369648033-45.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1763369648033-45.jpg" data-file-size="0" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div></ul> 2. Вміти: Технічна майстерністьВодії відпрацьовують технічні аспекти, які критично важливі для безпечної посадки/висадки:<ul type="disc"><div><li>Ювелірна зупинка: Вміння зупинитися максимально близько до бордюру, ідеально — 10-15 см, та точно навпроти пандуса (рампи).</li><li>Керування кнілінгом: Швидке та правильне опускання кузова тролейбуса (зниження рівня підлоги).</li><li>Робота з відкидною рампою: Вміння плавно розкласти та надійно зафіксувати пандус.</li></div><div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1763369674356-11.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1763369674356-11.jpg" data-file-size="0" origin-size="5676,3784" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div></ul>​3. Практикувати: Зворотний зв'язок від експертів:​ ·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Цікаві історії з лінії·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Найпоширеніші помилки·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; «Експертиза» інфраструктури<div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1763369698851-5.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1763369698851-5.jpg" data-file-size="0" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>Основна частина тренінгу пройшла у динамічному форматі. Тролейбус прибув до зупинки навпроти Реабілітаційного центру UNBROKEN, де до навчання долучилися експерти доступності Руслан Пригода, Валентин та Аліна Олексієнки. Для ширшого розуміння та напрацювання навичок експерти користувалися різними типами крісел колісних – електричному та механічному.<div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1763369728426-17.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1763369728426-17.jpg" data-file-size="0" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div><div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1763369865578-15.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1763369865578-15.jpg" data-file-size="0" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>Кожен водій по черзі керував тролейбусом на дві зупинки маршруту №33. Після кожної «зміни» експерти надавали водієві конкретний та негайний відгук щодо точності зупинки, плавності руху та ефективності використання пандусів.Водії та водійки, які пройшли цю програму, отримують не лише практичні навички та сертифікати про проходження курсу, а також пам’ятку з основними алгоритмами дій.<div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1763369895588-3.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1763369895588-3.jpg" data-file-size="0" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>«Станом на сьогодні у нас працює 191 працівник із професією водій/водійка тролейбуса. Усі вони пройдуть тренінг «Безбар'єрність у тролейбусі: Знати, Вміти, Практикувати». Навчання відбуватимуться 1-2 рази у тиждень. Це важливий крок ЛКП «Львівелектротранс» у підвищенні рівня безбар'єрності міського транспорту. Ми щиро вдячні експертам з UNBROKEN за їхній час, розуміння, терпіння та професійну роботу» - зазначають у «Львівелектротрансі»<div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1763369925127-41.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1763369925127-41.jpg" data-file-size="0" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>Світлини - Володимир Караїм

«Тренінг на колесах»: водії «Львівелектротрансу» відпрацювали безбар’єрність разом з експертами UNBROKEN

З вівторка, 18 листопада, працівники служби колії ЛКП «Львівелектротранс» розпочнуть невідкладну заміну аварійної ділянки трамвайної колії на площі Соборній. Роботи, які триватимуть до 22 листопада і частково впливатимуть на рух трамваїв №3 та №8.Заміна колії буде проведена у два етапи, щоб мінімізувати незручності для пасажирів: <ul type="disc"><li style="font-size: 16px">Перший етап (25 м): Основні роботи відбудуться в ніч з 18-го на 19 листопада перед кінцевою зупинкою маршрутів №3 та №8. У середу, 19 листопада, проводитиметься замощення міжколійного простору бруківкою.</li><li> </li><li>​Другий етап (50 м):&nbsp;Продовження робіт заплановано в ніч з 19-го на 20 листопада. У четвер, 20 листопада, відбудеться замощення бруківкою ділянки, яка займає проїжджу частину. Решту робіт на відокремленій колії, при сприятливих погодних умовах, дороблять до суботи 22 листопада.</li></ul><div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1763111854865-79.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1763111854865-79.jpg" data-file-size="0" origin-size="1880,1576" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>Звернення до водіїв та пасажирів«Найскладніші роботи ми традиційно проводимо вночі, щоб не змінювати рух трамваїв за затвердженими маршрутами. Проте просимо усіх учасників руху зважати на дорожню ситуацію під час проведення ремонту. Ми просимо водіїв бути максимально уважними з 18 по 22 листопада на площі Соборній. Радимо обирати безпечну швидкість, а за можливості – тимчасовий альтернативний маршрут»Суттєвих змін у русі громадського автотранспорту не передбачається, проте можливе сповільнення.Просимо пасажирів трамваїв при плануванні подорожей орієнтуватися на&nbsp;<a target="_blank" href="https://www.let.org.ua/online-map">онлайн відстеження руху</a><div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1763111818977-65.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1763111818977-65.jpg" data-file-size="0" origin-size="5804,3869" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>Світлини ілюстративні, автор Володимир Караїм&nbsp;<a target="_blank" href="https://www.let.org.ua/online-map"> </a><a target="_blank" href="https://www.let.org.ua/online-map"> </a>

Через погіршення погодних умов заміна аварійної ділянки колії на площі Соборній зміщується у часі на один день

Завтра, уночі з 4-го на 5 листопада, працівники служби колії ЛКП «Львівелектротранс» розпочнуть роботи із заміни стрілочного переводу трамвайної колії по вул. Винниченка, 6 у напрямку до центру.А у середу, 5 листопада, буде проводитися замощення бруківкою міжколійного простору.«Для зручності наших пасажирів, роботи, традиційно, проводитимемо виключно у нічний час, для того, аби жодним чином не впливати на зміну трамвайного руху за затвердженими маршрутами.Проте просимо автомобілістів та інших учасників руху зважати як на підготовчий етап, так і на час проведення ремонту на цей відтинок дороги. Перше – це звісно тимчасові дорожні знаки, а друге – це зміна самого дорожнього покриття.&nbsp;Аби не втрапити у халепу, радимо бути уважними, обирати безпечну швидкість, а краще тимчасово обрати альтернативний маршрут» - каже Богдан Янішевський, начальник служби колії ЛКП «Львівелектротранс»У службі обіцяють, виконати усі роботи до 6 листопада. Детальніше зі схемою об’їзду можна ознайомитися тут ↓<div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1762170363460-31.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1762170363460-31.jpg" data-file-size="0" origin-size="2233,1872" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>Суттєвих змін у русі громадського автотранспорту не передбачається, проте можливе сповільнення. Просимо пасажирів при плануванні подорожей орієнтуватися на <a target="_blank" href="https://www.let.org.ua/online-map">онлайн відстеження</a>Фото ілюстративне, автор Володимир Караїм​

Заміна стрілочного переводу трамвайної колії на Винниченка – можливе сповільнення руху

На ЛКП «Львівелектротранс» розпочато реалізацію масштабного медично-профілактичного проєкту "Стань на варті свого серця". Ініціатива, організована фахівцями Львівського районного відділу ДУ "Львівського обласного центру контролю та профілактики хвороб МОЗ України", має на меті привернути увагу працівників до власного здоров’я та надати знання для профілактики неінфекційних захворювань, зокрема серцево-судинних.Дбаючи про безпеку перевезень, ми також зосереджуємося на здоров'ї нашого колективу. Працівники мають усі можливості для самоконтролю, а підприємство надає інформаційну підтримку, щоб кожен міг ефективно подбати про себе.Етап 1: Тролейбусне депо&nbsp;Перша зустріч відбулася в тролейбусному депо. Захід розпочався з презентації “Профілактика серцево-судинних захворювань”, яку представила сімейний лікар Владислава Демчишин (Амбулаторія сімейної медицини “Цінність”).<div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1761899235394-74.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1761899235394-74.jpg" data-file-size="0" origin-size="1350,1688" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>​Ключові активності:<ul type="disc"><li>Базовий скринінг: Визначення індексу маси тіла (ІМТ), вимірювання окружності талії та артеріального тиску.</li><li>Консультації: Надано рекомендації щодо норми споживання води, підрахунку калорій та консультації щодо відмови від куріння (з використанням матеріалів Центру громадського здоров’я).</li><li>Інформування: В інформаційній зоні висвітлювалися симптоми та фактори ризику цукрового діабету ІІ типу, метод самодіагностики АКОРД (для профілактики раку шкіри), а також вплив алкоголю на здоров'я.</li><li>Підтримка: Працівникам із підвищеним тиском надано щоденники контролю артеріального тиску.</li></ul>Етап 2: Вагоноремонтні майстерні&nbsp;На другій зустрічі, що відбулася на базі вагоноремонтних майстерень (вул. Городоцька, 185), акцент було зміщено на ментальне здоров'я.<div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1761899246507-7.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1761899246507-7.jpg" data-file-size="0" origin-size="1350,1688" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>Особливості:<ul type="disc"><li>Ментальне здоров'я: Проведено бесіду про збереження психічної стійкості, обговорено “емоційні аварії” як фактор ризику серцево-судинних захворювань.</li><li>Профілактичні огляди: Наголошено на важливості щорічних медичних оглядів для профілактики онкологічних захворювань.&nbsp;</li><li> Етап 3: Трамвайне депо&nbsp; — Вакцинальна сесія</li></ul>На третьому етапі (вул. Промислова, 29) до програми додано важливий компонент профілактики інфекційних хвороб.<div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1761899258818-71.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1761899258818-71.jpg" data-file-size="0" origin-size="2160,3840" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>Ключові теми:<ul type="disc"><li>Інфекційна профілактика: Лікар-епідеміолог висвітлив питання профілактики дифтерії, правця, Covid-19, а також важливість експрес-тестів на гепатити В, С, сифіліс та ВІЛ/СНІД.</li><li>Гігієна та робоче середовище: Лікарі з загальної гігієни обговорили вплив поведінкових звичок, факторів виробничого середовища та емоційно-стресового впливу в умовах воєнного стану на здоров'я.</li><li>Користь здоров’я: Акцентовано увагу на дотриманні базових правил здорового способу життя (здорове харчування, йодована сіль, рухова активність).</li></ul>Подяка партнерамЛКП «Львівелектротранс» висловлює подяку Львівському районному відділу ДУ "Львівського обласного центру контролю та профілактики хвороб МОЗ України" за професійну ініціативу, а також сімейним лікарям Амбулаторії сімейної медицини “Цінність” за якісне медичне консультування. Окрема вдячність висловлюється керівництву підрозділів за сприяння в організації цих важливих заходів. Більше інформації та світлин за посиланням <a target="_blank" href="https://www.facebook.com/cdc.lviv?locale=ps_AF">Львівський районний відділ ДУ "Львівського обласного центру контролю та профілактики хвороб МОЗ України" </a>

ЛКП «Львівелектротранс» дбає про колектив: на підприємстві стартував проєкт «Стань на варті свого серця»

У Львові триває планове поповнення рухомого складу: на маршрут №9 вже вийшов п'ятий Schindler Be 4/8. Ці 26-метрові вагони були подаровані швейцарською компанією Baselland Transport AG із кантону Базель-Ланд. Швейцарські трамваї покликані суттєво підвищити якість перевезень: наявність низькопідлогової секції забезпечує комфорт та доступність для всіх пасажирів, включаючи маломобільні групи.«Важливо! Зручна посадка для маломобільних пасажирів у цьому трамваї здійснюється через треті двері, а не через другі, як звикли наші пасажири. Просимо бути уважними, та допомагати цією інформацією безпосередньо під час посадки тим, кому це дійсно важливо!» - наголошують у «Львівелектротрансі»<div class="se-component se-video-container __se__float-none" style="width: 100%"><figure style="width: 100%; height: 56.25%; padding-bottom: 56.25%;"><iframe frameborder="0" allowfullscreen="" src="https://www.youtube.com/embed/XXBv6T97olM" data-proportion="true" data-percentage="100%,56.25%" data-size="100%,56.25%" data-align="none" data-file-name="XXBv6T97olM" data-file-size="0" data-origin="100%,56.25%" style="width: 100%; height: 100%;"></iframe></figure></div>Проєкт реалізується за вагомої підтримки Державного секретаріату Швейцарії з економічних питань (SECO). Загалом ініціатива передбачає безоплатну передачу 23 трамваїв Schindler Be 4/8 та 10 вагонів-донорів. Наразі в депо вже перебуває 18 довгих та 4 короткі вагони. Нагадаємо, раніше місто також отримало 11 вагонів моделі Vevey від Швейцарії теж у вигляді донації.«Ми продовжуємо тісну співпрацю зі швейцарськими партнерами для якісного оновлення львівського електротранспорту».Перший Schindler Be 4/8 розпочав роботу на маршруті №9 у серпні 2025 року.&nbsp;<a target="_blank" href="https://www.let.org.ua/news/show/schindler-be-4-8-vykhodyt-na-marshrut-%E2%84%969">Дізнатись більше</a>​Ці вагони також мають особливе історичне значення для міста. Вони повертають у Львів технологічний дух перших трамваїв із технологіями «сіменсів». Електричний трамвай у Львові запрацював у 1894 році, у рік Галицької крайової виставки, масштабного дійства у Стрийському парку. Сполучити цю локацію з центром міста і залізничним вокзалом і був покликаний новий транспорт. Будівництво депо, парової електровні та прокладання колій виконала німецька компанія Siemens &amp; Halske.Дізнатися більше про історичний контекст трамвайної мережі Львова можна у спецпроєкті:&nbsp;<a target="_blank" href="https://trams.localhistory.org.ua/">Історія трамвая. Спецпроєкт</a>​Відео до цієї новини зняте на замовлення Посольства Швейцарії в Україні, фото: Володимир Караїм.

У Львові працює п'ять вже трамваїв Schindler зі Швейцарії

У ніч з 16 на 17 жовтня, на вулиці Промислова, 29 працівниками служби колії ЛКП «Львівелектротранс» проводитимуться аварійні роботи по заміні стрілочного переводу трамвайної колії. Тому просимо автомобілістів від четверга 16 жовтня з 21:00 та до суботи 18 жовтня, за нагоди, оминати цю ділянку.Детальніше на схемі:Проте, якщо такої змоги нема, то обирати максимально безпечну швидкість. «Аварійні роботи передбачають розбирання бруківки, відтак необережні маневри можуть призвести до небажаних наслідків. Тому просимо автомобілістів бути уважними та обережними на період виконання даних робіт» - зазначають у «Львівелектротрансі».На час робіт автомобільний рух та рух трамваю № 6 не буде реорганізовано, а лише сповільнено. Ділянку ремонту буде позначено. <div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1760536305736-54.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1760536305736-54.jpg" data-file-size="0" origin-size="2703,2266" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>При плануванні подорожей просимо наших пасажирів користуватись онлайн відстеженням, яке доступне на офіційному сайті ЛКП «Львівелектротранс»:&nbsp;<a target="_blank" href="https://www.let.org.ua/online-map">Відстеження онлайн</a>​<div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1760523289803-31.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1760523289803-31.jpg" data-file-size="0" origin-size="5746,3831" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div>Фото ілюстративні, автор Володимир Караїм

Аварійна заміна стрілочного переводу трамвайної колії біля депо

На перехресті вулиць Личаківська – Митна з понеділка розпочнеться важливий ремонт трамвайної колії. Роботи проводитимуть переважно вночі, щоб мінімізувати незручності, проте водіям слід бути уважними, особливо 8 жовтня. Тут заплановано заміну стрілочного переводу трамвайної колії.<h3 style="text-align:justify">Графік робіт та зміни в русі:</h3>·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ніч з 6 на 7 жовтня (понеділка на вівторок): Підготовчі роботи – розбирання бруківки.·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ніч з 7 на 8 жовтня (вівторок на середу): Проведення основних робіт із заміни стрілочного переводу. Роботи виконуватимуть вночі.·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Середа, 8 жовтня: Протягом дня триватиме замощення міжколійного простору. Частина смуги на цій локації буде непроїзною.·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Трамваї та автотранспорт: Схеми руху трамваїв та автомобілів не змінюються. Електротранспорт курсуватиме за звичними маршрутами.<div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: auto"><figure style="width: 100%;"><img src="https://prod-socium-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ptp-client/media-library/file-1759480393821-15.jpg" alt="" data-rotate="0" data-proportion="true" data-percentage="auto,auto" data-size="100%,auto" data-align="none" data-file-name="file-1759480393821-15.jpg" data-file-size="0" origin-size="1998,1675" data-origin="100%,auto" style="width: 100%; height: auto;"></figure></div><h3 style="text-align:justify">Звернення до водіїв та пішоходів:</h3>Оскільки перехрестя є складним та інтенсивним, просимо водіїв, за можливості, обирати альтернативні маршрути.Якщо об'їзд неможливий:1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Варто обирати максимально безпечну швидкість, адже підготовчі роботи передбачають розбирання бруківки, що може призвести до небажаних наслідків при необережному маневруванні.2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Пішоходів просимо користуватися підземним переходом.Пасажирам електротранспорту нагадуємо, що при плануванні поїздок зручно використовувати онлайн-відстеження руху: <a href="https://www.let.org.ua/online-map" target="_blank">https://www.let.org.ua/online-map</a>.Фото ілюстративне, автор Володимир Караїм

Новини: