Цього року Дні європейської спадщини були присвячені висвітленню взаємовпливів різних громад, народів та культур, які формували нашу локальну спадщину. Шляхи та маршрути, культові споруди, транспорт, поштові станції, вежі, укріплення, назви вулиць, місцева кухня, мова та багато інших елементів є свідченнями цих обмінів.

«Львівський трамвай - не лише засіб для пересування», або «Задовго до соцмереж» - саме таку тезу сміливо розвивав екскурсовод Олександр Арістахов, завідувач відділу Музею історії науки та техніки.

Динамічна екскурсія на низькопідлоговому п'ятисекційному трамваї марки «Електрон» T5L641, українського виробництва, із площі Двірцевої попри перше трамвайне депо на вулиці Вітовського (Музей історії науки і техніки), через сучасне трамвайне депо на вулиці Промисловій, а далі по вузеньких вуличках, які досі пам’ятають гуркіт австрійських, польських, німецьких, чеських трамвайних вагонів відбулася 14 вересня.

Захід був спробою поглянути на 130-ти річну історію львівського трамвая через призму невід’ємних факторів сьогодення – соціальних мереж.

Від часу запуску львівський трамвай спричинив не лише розвиток інфраструктурних мереж, а й виконував важливу та самобутню комунікативно-культурну функцію.

До слова,  давня традиція співпраці із проєктом «Дні європейської спадщини», 15 років тому фактично дала імпульс у сферу відновлення історичних транспортних одиниць у Львові.

Більше емоцій у світлинах від Володимира Караїма

​