У Львові на міських маршрутах курсують 11 тролейбусів з автономним ходом - 10 машин моделі «Електрон», доукомплектували системою автономного живлення зараз, а ще один був переобладнаний у 2022 році як тестовий зразок. Вони можуть проїхати щонайменше 15 км без підключення до контактної мережі. А завдяки можливості заряджання під час руху, ці транспортні засоби не припинятимуть курсування при аваріях або відключеннях електроенергії, що створює перспективи розширення мережі без додаткової інфраструктури.

Зараз тролейбуси з автономним ходом тестово курсують на маршрутах №№22, 30, 32, 33 та 38. Працюють у режимі 2:1, тобто два круги на автономному ході, один – під контактною мережею.

Переобладнання відбулося в межах проєкту «Модернізація громадського тролейбусного транспорту міста Львів», який фінансується за кредитні кошти Європейського Банку Реконструкції та Розвитку. Усі вони отримали сертифікацію, пройшли державний технічний огляд та в тестовому режимі працюють на лініях.

Всі роботи з укомплектування тролейбусів акумуляторами виконав виробник – ТОВ «Електронтранс». Вартість цих робіт склала орієнтовно 900 тис. євро. Гарантія на систему автономного ходу – 2 роки або 100 тис. км пробігу.

​Наразі місто розглядає два маршрути, які можна було б продовжити без будівництва контактної мережі завдяки цим тролейбусам.

№23 зі сполученням Автовокзал – вул. Ряшівська з продовженням до АС «Західна» та №25 зі сполученням Автовокзал- вул. Шота Руставелі з можливістю продовження його до ТРЦ «Кінг Крос» тау зворотному напрямі до проспекту Свободи.

«Маємо велику амбіцію в цьому році почати будувати нову трамвайну лінію, як продовження маршруту №6 і аж на вул. Миколайчука. Іншого варіанту вирішення транспортної проблеми, ніж інвестиції в громадський транспорт, в світі не існує. Ми не маємо можливості розширяти дороги, тому треба будувати більше трамвайних колій та розвивати тролейбусну мережу. Електротранспорт – це наш пріоритет», - сказав міський голова Андрій Садовий.

Також мер зауважив, що зараз, в час війни, оновлювати рухомий склад можливо лише за цільові чи грантові кошти європейських фундацій. «Зараз кошти в першу чергу ми скеровуємо на допомогу військовим. Транспорт можемо купувати за цільові чи грантові кошти європейських фундацій. Тому шукаємо різних донорів», - додав мер Львова.

Усі офіційні коментарі можна подивитися та почитати за посиланням: У Львові на маршрутах курсують тролейбуси з автономним живленням (відео)

«Магію автономного ходу» бачив та зазнимкував Володимир Караїм: